ខ្សែជណ្តើរយន្តស្តង់ដារ
ព័ត៌មានអំពីផលិតផល:
ខ្សែពួរ
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃជណ្តើរយន្តខ្ពស់ និងល្បឿនរថយន្តកើនឡើង អ្នករចនា និងអ្នកផលិតជណ្តើរយន្តតែងតែជ្រើសរើសខ្សែពួរដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាង។ថ្នាក់ដែក (ការអូសទាញ កម្លាំងខ្លាំងបន្ថែម) គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន ដែលជាកត្តាសំខាន់បំផុតគឺតម្រូវការផ្ទុក និងល្បឿនរថយន្ត។វាមិនតែងតែមានប្រយោជន៍ក្នុងការប្រើខ្សែរូត EHS ដែលការអូសទាញនឹងគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ខ្សែភ្លើងកាបូនទាបដែលប្រើលើខ្សែរលួសថ្នាក់ទាញអាចផ្តល់ជីវិតអស់កម្លាំងប្រសើរជាងខ្សែ EHS កាបូនខ្ពស់ជាង។
ស្គរ និងទម្ងន់ប្រឆាំង
ខ្សែពួរ
ប្រើខ្សែដែក 8×19 Seale traction សម្រាប់ស្គរ និងខ្សែប្រឆាំងទម្ងន់ភាគច្រើន។ប្រសិនបើស្គរ និងសម្ភារៈតោងនៃជណ្តើរយន្តដែលមានស្រាប់គឺទន់ជាងតម្រូវការសម្រាប់ដែកទាញ ការប្រើប្រាស់ខ្សែដែកអាចត្រូវបានពិចារណា។
ខ្សែពួរ
8×25 Filler Wire traction steel ropes ផ្តល់សេវាកម្មបានយូរ និងសន្សំសំចៃជាង។សម្រាប់ការដំឡើងដែលមានស្រាប់ដែលត្រូវការដែក WW ស្នើ 8 × 25 Filler Wire ។
ខ្សែអភិបាល
ប្រើខ្សែរដែក 8 ខ្សែ ដើម្បីឱ្យអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ លើកលែងតែដែកត្រូវបានបញ្ជាក់។សូមប្រាកដថាខ្សែរអភិបាលជំនួសគឺស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជណ្តើរយន្ត។
គីមីវិទ្យាដែក៖
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថ្នាក់ដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងដំណើរការព្យាបាលកំដៅ ដើម្បីផលិតកម្រិត tensile ទន់ មធ្យម និងរឹង។តារាងខាងក្រោមគឺបង្ហាញតែពីគីមីសាស្ត្រដែកដែលប្រើ។
ថ្នាក់ Tensile | % កាបូន | % ផូស្វ័រ | % ម៉ង់ហ្គាណែស | % ស៊ីលីកុន | % ស្ពាន់ធ័រ |
ស្តង់ដារ | 0.45 ~ 0.50 | ០.០៣២ | 0.5 ~ 1.00 | 0.10 ~ 0.34 | ០.០៤១ |
ខ្ពស់ | 0.59 ដល់ 0.63 | ០.០៣៥ | 0.5 ~ 1.10 | 0.10 ~ 0.35 | ០.០៤៥ |
កម្រិតខ្ពស់បន្ថែម | 0.65 ~ 0.83 | ០.០៣៥ | 0.5 ~ 1.10 | 0.10 ~ 0.35 | ០.០៤៥ |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖
យើងប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពសរុប។រាល់បំណែកនៃវត្ថុធាតុដើម;ផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេច និងផលិតផលសម្រេចត្រូវបានសាកល្បង និងកត់ត្រាក្នុងឯកសារ។កំណត់ត្រាតាមដានត្រូវបានប្រើពីផលិតផលចុងក្រោយរហូតដល់រោងចក្រដែកថែបវត្ថុធាតុដើមដំបូងគេបង្អស់។
ផ្នែកទីបីដូចជា SGS អាចរកបានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការធ្វើតេស្តមុនពេលដឹកជញ្ជូន។
ការវេចខ្ចប់៖
1) ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានខ្ចប់ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់សមុទ្រ។
2) តម្រូវការពិសេសរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការវេចខ្ចប់អាចពេញចិត្ត។
3) ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស;ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងឡានដឹកទំនិញ សុទ្ធតែមាន។
សិប្បកម្ម៖
រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែពួរគឺ 8 * 19S + NF ហើយការបញ្ជាក់នៃខ្សែពួរគឺ 13mm ។ប្រសិនបើវាជាខ្សែជណ្តើរយន្ត វាត្រូវតែអនុវត្តស្តង់ដារខ្សែជណ្តើរយន្ត GB8903-2005 ។ប្រសិនបើវាជាខ្សែពួរមេកានិក វាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារខ្សែពួរដែលមានគោលបំណងទូទៅ GB/T20118-2006 ឬស្តង់ដារជាតិនៃខ្សែលួសដែលមានគោលបំណងសំខាន់ GB8918-2006 ;
ដំណើរការនៃការផលិតខ្សែជណ្តើរ 8 * 19S + NF-13mm គឺថាដំបូង ខ្សែដែកមាន 8 ខ្សែ ខ្សែដែក 19 ក្នុងមួយភាគហ៊ុន ការរៀបចំខ្សែដែកគឺ 1+9+9 និងអង្កត់ផ្ចិតនៃ ខ្សែលួសដែកមានទំហំ 13mm ដូច្នេះយើងអាចកំណត់ទំហំខ្សែដែកបាន។អង្កត់ផ្ចិតនៃខ្សែគឺ 3.47mm ស្រទាប់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃខ្សែគឺ 0.85mm ស្រទាប់ខាងក្នុងគឺ 0.5mm និងខ្សែកណ្តាលគឺ 1.0mm ។ខ្សែដែកត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារ YB/T5918-2004 ហើយការបង្វិល និងការពត់កោងនៃខ្សែដែកត្រូវបានទាមទារ។
ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាខ្សែពួរជណ្តើរយន្ត៖ ខ្សែលួសជណ្តើរយន្តដែលធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ម៉ង់ហ្គាណែស phosphating coated wire rope គឺជាផលិតផលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃខ្សែជណ្តើរយន្តរលោង ដែលតំណាងឱ្យទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតខ្សែពួរដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងមានការរំពឹងទុកយ៉ាងទូលំទូលាយ។